京都鉄道博物館の前身が旧梅小路蒸気機関車館ですので、蒸気機関車の収蔵が豊富であることが、本館最大の特徴です。蒸気機関車の動態保存が館内で行われており、SLスチーム号として蒸気機関車が牽引する列車に乗車することもできます。
京都鉄道博物館が収蔵する蒸気機関車は、下記の通りですが、このうち8630、C56 160、C57 1、C61 2、C62 2、D51 200が動態保存機となっており、D51 200は本線走行が可能となっています。
扇形車庫
・1070形蒸気機関車1080号機 - 1902年、英国ダブス製
・7100形蒸気機関車7105号機 - 1880年、米国H.K.ポーター製
・8620形蒸気機関車8630号機 - 1914年、汽車製造製
・9600形蒸気機関車9633号機 - 1914年、川崎造船所製
・B20形蒸気機関車10号機 - 1946年、立山重工業製
・C11形蒸気機関車64号機 - 1935年、川崎車輛製
・C51形蒸気機関車239号機 - 1927年、汽車製造製
・C53形蒸気機関車45号機 - 1928年、汽車製造製
・C55形蒸気機関車1号機 - 1935年、川崎車輛製
・C56形蒸気機関車160号機 - 1939年、川崎車輛製
・C57形蒸気機関車1号機 - 1937年、川崎車輛製
・C58形蒸気機関車1号機 - 1938年、汽車製造製
・C59形蒸気機関車164号機 - 1946年、日立製作所製
・C61形蒸気機関車2号機 - 1948年、三菱重工業製
・C62形蒸気機関車1号機 - 1948年、日立製作所製
・C62形蒸気機関車2号機 - 1948年、日立製作所製
・D50形蒸気機関車140号機 - 1925年、日立製作所製
・D51形蒸気機関車1号機 - 1936年、川崎車輛製
・D51形蒸気機関車200号機 - 1938年、鉄道省浜松工場製
・D52形蒸気機関車468号機 - 1946年、三菱重工業製
以下に北海道に所属した経歴のある車両を中心に紹介します。
現役時代は、函館本線の急行「ニセコ」号などの牽引で活躍したC62 2
現在は2両の遊覧客車を牽引する余生を送るC62 2
現役時代から除煙板に飾られたスワローエンゼルマーク。絶大な人気を誇るC62 2
感動する迫力と美しさを持つC62 2
こんな素晴らしい蒸気機関車が動態保存されているのが本当に嬉しい。
迫力の動輪
SLスチーム号発車！
SLスチーム号発車！
SLスチーム号の運用後は、転車台で転線し、火室の整理と炭水車への石炭と水の補給をする。
美しきC62 2
C62 2が寝蔵へと戻った。
旅客用機関車のC62 2
糸崎→宮原→小樽築港で活躍した。
貨物用機関車の9600形9633号
直江津→松本→上諏訪→俱知安→小樽築港で活躍した。
旅客用機関車のC55 1
小樽築港→下富良野→小樽築港→旭川で活躍した。
美しいスポーク車輪 C55 1
貨物用機関車のD52 468
沼津→吹田→姫路→五稜郭で活躍した。
D52の運転室
7105（義経号）
幌内鉄道→北海道炭鉱鉄道→旭川で活躍した。
鉄道博物館
開館時間
午前10時～午後5時半（最終入館午後5時）
休館日
本館の休館日：水曜日（祝日の場合は開館）、年末年始
料金
一般1500円、大学生・高校生1200円、小中学校生500円、幼児200円
アクセス
JR西日本山陰本線（嵯峨野線） 梅小路京都西駅から徒歩約2分
